English version: http://www.defence24.com/286317,sokol-with-motor-sich-engines-rejuvenation-of-the-polish-helicopter
Datum upisa 18. listopad 2016
Prema poljskom ministru obrane Antoni Macierewice Poljska i Ukrajina su dogovorili zajednički razvoj novog vojnog helikoptera za zemlje srednje Europe. Ključnu ulogu u ovom poslu ce imati ukrajinski proizvođač motora i mjenjača Motor sich.

Foto: W-3PL Gluszec poljske vojske, / 56 Baza Lotnicza
"Mislim da će biti potpuno novi model, ali na temelju industrijskih potencijala obiju zemalja. Znamo da su Ukrajinci proizvedeni motori vodeća tvrtka Motor sich ", rekao je u televizijskom intervjuu Macierewicz. " S naše strane imamo kapacitet za proizvodnju kompozitni trup. Postoje mnoge opcije koje omogućuju nam da nudimo vrlo zanimljiv proizvod za Poljskoj i drugim zemljama Srednje Europe ".

Foto: Ukrajinski tvrtka Motor Sich predlaže opremanje poljskom helikopteri W-3A Sokol novih motora i mjenjača. / Motor Sich
Razvoj helikoptera ministra poljskog duži pitanje budućnosti. Tekuće napore da se Poljska 50 višenamjenskih helikoptera projekt Poljski-ukrajinski helikopter pogođen.
Prema Macierewicz ključnu ulogu u programu zagovaranja ukrajinske tvrtke Motor sich. Ukrajinska tvrtka je u poljskom ministru obrane u mogućnosti dodavati nove motora i mjenjača, koji se ne može samo "dubl sposobnosti i nastupe" ruskih helikoptera Mi-8/17 i Mi-24, ali oni također mogu postati osnova helikopter potpuno novi dizajn .
Motor Sich, između ostalog nekoliko godina rade na vlastitom višenamjenski borbeni helikopter MSB-6 Ataman . Dizajn Stroj se temelji na Sovjetski Mi-sekundi
Maksimalna težina starter 6 MSB-7 je maksimalna nosivost 3 t. To je slično kapaciteta kao Mi-8, ali s volumen tereta MSB-6 će se u odnosu na Mi-8 mnogo manji. Razmatranje također o razvoju boj se varijante MSB šestinu

Osim toga, Motor Sich duboko je modernizirana helikoptera Mi-2 i Mi-8 (novi motori, oprema, avionike, oružja, opreme i sl), poznat i kao Mi-2MSB-V i Mi-8MSB-V. Od 2008, Motor Sich također radi na modernizirana varijanta bojno helikoptera Mi-24PU -1.
Za više informacija o poljsko-ukrajinskog projekta nisu poznati. Pitanje je da li su izjave poljskog ministra obrane nije samo pregovaračka taktika za francuski proizvođač Airbus helikoptera, ili i na druge proizvođače.
To ne bi bilo prvi put da su vladini dužnosnici "prijetio" razvija svoj sustav vlastitim oružjem prisiliti na "poslušnost" stranog proizvođača ili stranih vlada.
Poljski i ukrajinski industrija ima sigurno nije tehničku sposobnost da ponudi pristupačne helikopter za zemlje srednje i istočne Europe. Te su zemlje, uključujući Češku, hoćeš-nećeš imat će u budućnosti kupiti desetke vojnih helikoptera za zamjenu zastarjele opreme ruskog Mi-8, Mi-17 i Mi-24
Zemlje srednje i istočne Europe žele ponuditi svoje helikoptere zapadne tvrtke kao što su Airbus, Leonardo Finmeccanica (bivši AgustaWestland), Sikorsky i Bell. Te tvrtke očito nemaju interes za natjecanje na tržištu s drugog natjecatelja.
Trenutno u Poljskoj postoje dva proizvođača helikoptera - PZL Mielec PZL Swidnik i. PZL Mielec u svojoj tvornici sastavljen od uvoznih dijelova helikoptera S-70i Black Hawk . PZL Mielec za S-70i, ali pruža vlastiti kompozitni trup.

PZL Swidnik proizvodi svjetlo helikoptera vojske SW-4 i srednja višenamjenska borbena-W-3PL Gluszec, ovisno o vrsti W-3A Sokol. Dodajmo da je obitelj Engleski helikoptera W-3 ima strukturni temelj u stroj Mi-sekundi
Također Vojske Republike Češke djeluje 10 transportnih helikoptera W-3A Sokol. Nedavno su predstavnici češkog Ministarstva obrane bio je s tvrtkom PZL Swidnik potpisao ugovor za potporu održavanja svih deset helikoptera (uključujući i remont osam strojeva). Opći popravaka i održavanja produžiti rad Češke Sokol se kroz godine 2030th
U ranim 90im je Poljska razmatrala razvoj borbene verzije Sokol helikoptera s tandem kokpitu. Projekt je nazalost ostao samo na papiru.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Slicno pise i Defender: http://www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/poljska-i-ukrajina-pregovaraju-o-zajednickoj-proizvodnji-vojnih-helikoptera/
Poljska i Ukrajina raspravljaju o planovima za pokretanje zajedničke proizvodnje helikoptera koji bi mogle koristiti OS Srednje i Istočne Europe, rekao je poljski ministar obrane Antoni Macierewicz. “Mislim da bi to bio potpuno novi model, ali na temelju industrijskih potencijala obiju zemalja. Mi znamo da Ukrajinci rade izvrsne motore u pogonima Motor Sicha”, rekao je Macierewicz u televizijskom intervjuu za TV Trwam. “S druge strane mi imamo sposobnost izgradnje kompozitnog tijela. Postoji velik broj mogućnosti koji bi nam omogućio pružiti vrlo zanimljiv proizvod za Poljsku i druge zemlje srednje Europe.”
Bez obzira na planove, Poljska trenutno provodi dva natječaja za nabavu transportnih i borbenih helikoptera. Sa sjedištem u Zaporožju, u jugoistočnoj Ukrajini, Motor Sich proizvodi široku paletu zrakoplovnih motora, transmisija i ostalih komponenata te obavlja održavanje zrakoplova. Tvrtka isporučuje komponente za Antonov An-8 i An-10, Jakovljev Jak-40 i Jak-42 te Mil Mi-8MT, Mi-14 i Mi-171. Motor Sich tvrdi da svoje usluge i proizvode izvozi u više od 100 zemalja širom svijeta.
Poljski-ukrajinski borbeni vrtlolet za Srednju Europu
Datum upisa 18. listopad 2016
Prema poljskom ministru obrane Antoni Macierewice Poljska i Ukrajina su dogovorili zajednički razvoj novog vojnog helikoptera za zemlje srednje Europe. Ključnu ulogu u ovom poslu ce imati ukrajinski proizvođač motora i mjenjača Motor sich.

Foto: W-3PL Gluszec poljske vojske, / 56 Baza Lotnicza
"Mislim da će biti potpuno novi model, ali na temelju industrijskih potencijala obiju zemalja. Znamo da su Ukrajinci proizvedeni motori vodeća tvrtka Motor sich ", rekao je u televizijskom intervjuu Macierewicz. " S naše strane imamo kapacitet za proizvodnju kompozitni trup. Postoje mnoge opcije koje omogućuju nam da nudimo vrlo zanimljiv proizvod za Poljskoj i drugim zemljama Srednje Europe ".

Foto: Ukrajinski tvrtka Motor Sich predlaže opremanje poljskom helikopteri W-3A Sokol novih motora i mjenjača. / Motor Sich
Razvoj helikoptera ministra poljskog duži pitanje budućnosti. Tekuće napore da se Poljska 50 višenamjenskih helikoptera projekt Poljski-ukrajinski helikopter pogođen.
Prema Macierewicz ključnu ulogu u programu zagovaranja ukrajinske tvrtke Motor sich. Ukrajinska tvrtka je u poljskom ministru obrane u mogućnosti dodavati nove motora i mjenjača, koji se ne može samo "dubl sposobnosti i nastupe" ruskih helikoptera Mi-8/17 i Mi-24, ali oni također mogu postati osnova helikopter potpuno novi dizajn .
Motor Sich, između ostalog nekoliko godina rade na vlastitom višenamjenski borbeni helikopter MSB-6 Ataman . Dizajn Stroj se temelji na Sovjetski Mi-sekundi
Maksimalna težina starter 6 MSB-7 je maksimalna nosivost 3 t. To je slično kapaciteta kao Mi-8, ali s volumen tereta MSB-6 će se u odnosu na Mi-8 mnogo manji. Razmatranje također o razvoju boj se varijante MSB šestinu

Osim toga, Motor Sich duboko je modernizirana helikoptera Mi-2 i Mi-8 (novi motori, oprema, avionike, oružja, opreme i sl), poznat i kao Mi-2MSB-V i Mi-8MSB-V. Od 2008, Motor Sich također radi na modernizirana varijanta bojno helikoptera Mi-24PU -1.
Za više informacija o poljsko-ukrajinskog projekta nisu poznati. Pitanje je da li su izjave poljskog ministra obrane nije samo pregovaračka taktika za francuski proizvođač Airbus helikoptera, ili i na druge proizvođače.
To ne bi bilo prvi put da su vladini dužnosnici "prijetio" razvija svoj sustav vlastitim oružjem prisiliti na "poslušnost" stranog proizvođača ili stranih vlada.
Poljski i ukrajinski industrija ima sigurno nije tehničku sposobnost da ponudi pristupačne helikopter za zemlje srednje i istočne Europe. Te su zemlje, uključujući Češku, hoćeš-nećeš imat će u budućnosti kupiti desetke vojnih helikoptera za zamjenu zastarjele opreme ruskog Mi-8, Mi-17 i Mi-24
Zemlje srednje i istočne Europe žele ponuditi svoje helikoptere zapadne tvrtke kao što su Airbus, Leonardo Finmeccanica (bivši AgustaWestland), Sikorsky i Bell. Te tvrtke očito nemaju interes za natjecanje na tržištu s drugog natjecatelja.
Trenutno u Poljskoj postoje dva proizvođača helikoptera - PZL Mielec PZL Swidnik i. PZL Mielec u svojoj tvornici sastavljen od uvoznih dijelova helikoptera S-70i Black Hawk . PZL Mielec za S-70i, ali pruža vlastiti kompozitni trup.

PZL Swidnik proizvodi svjetlo helikoptera vojske SW-4 i srednja višenamjenska borbena-W-3PL Gluszec, ovisno o vrsti W-3A Sokol. Dodajmo da je obitelj Engleski helikoptera W-3 ima strukturni temelj u stroj Mi-sekundi
Također Vojske Republike Češke djeluje 10 transportnih helikoptera W-3A Sokol. Nedavno su predstavnici češkog Ministarstva obrane bio je s tvrtkom PZL Swidnik potpisao ugovor za potporu održavanja svih deset helikoptera (uključujući i remont osam strojeva). Opći popravaka i održavanja produžiti rad Češke Sokol se kroz godine 2030th
U ranim 90im je Poljska razmatrala razvoj borbene verzije Sokol helikoptera s tandem kokpitu. Projekt je nazalost ostao samo na papiru.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Slicno pise i Defender: http://www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/poljska-i-ukrajina-pregovaraju-o-zajednickoj-proizvodnji-vojnih-helikoptera/
Poljska i Ukrajina pregovaraju o zajedničkoj proizvodnji vojnih helikoptera
Poljska i Ukrajina raspravljaju o planovima za pokretanje zajedničke proizvodnje helikoptera koji bi mogle koristiti OS Srednje i Istočne Europe, rekao je poljski ministar obrane Antoni Macierewicz. “Mislim da bi to bio potpuno novi model, ali na temelju industrijskih potencijala obiju zemalja. Mi znamo da Ukrajinci rade izvrsne motore u pogonima Motor Sicha”, rekao je Macierewicz u televizijskom intervjuu za TV Trwam. “S druge strane mi imamo sposobnost izgradnje kompozitnog tijela. Postoji velik broj mogućnosti koji bi nam omogućio pružiti vrlo zanimljiv proizvod za Poljsku i druge zemlje srednje Europe.”
Bez obzira na planove, Poljska trenutno provodi dva natječaja za nabavu transportnih i borbenih helikoptera. Sa sjedištem u Zaporožju, u jugoistočnoj Ukrajini, Motor Sich proizvodi široku paletu zrakoplovnih motora, transmisija i ostalih komponenata te obavlja održavanje zrakoplova. Tvrtka isporučuje komponente za Antonov An-8 i An-10, Jakovljev Jak-40 i Jak-42 te Mil Mi-8MT, Mi-14 i Mi-171. Motor Sich tvrdi da svoje usluge i proizvode izvozi u više od 100 zemalja širom svijeta.