SAAB Gripen

Saab objavio datum svjetske premijere borbenog aviona Gripen E

Saab će predstaviti prvi proizvedeni primjerak borbenog aviona Gripen E u Linkopingu, 18. svibnja, rekao je Richard Smith, voditelj marketinga i prodaje za borbeni avion. Tijekom brifinga na Singapur Airshow prošlog tjedna, Smith je rekao da zahvaljujući 60 novih Gripen E/F za Švedsku, plus brazilskoj narudžbi te drugim programima vezanih uz nadzor te podmornice, švedska tvrtka bilježi rekordne narudžbe od 13,5 milijardi USD. Gripen, dakle, ima zajamčenu dugoročnu budućnost, a cilj je prodaja “još najmanje 300 aviona”, rekao je Smith.

Smith je opisao “veliki program transfera tehnologije” povezan sa brazilskom nabavom Gripena. To uključuje 50 ključnih projekata u četiri kategorije te je proširena verzija modela transfera tehnologije koji se koristio u Južnoj Africi. U listopadu prošle godine, prvih 48 od ukupno 350 brazilskih inženjera stiglo je u Švedsku zbog ovog programa. Petnaest od očekivanih 36 Gripena, gradit će brazilski proizvođač Embraer u Središtu za razvoj koji će se uspostaviti u Gaviao Peixato.

Središte će pomoći u razvoju dvosjeda Gripen F te integriranju oružja. Nije bilo usporavanja brazilskog programa, unatoč nedavnim ekonomskim teškoćama te zemlje, rekao je Smith. Idejno rješenje za mornarički Sea Gripen je dovršeno, imajući u vidu potencijalne brazilske zahtjeve u vidu, rekao je Smith. “Sada moramo napraviti analizu tržišta”, dodao je on.

U međuvremenu, razvoj postojećeg Gripen C / D se nastavlja. Švedsko ratno zrakoplovstvo uvodi nadogradnju MS20 koji uključuje novi radarski procesor i prijemnik, novi IRST i nova oružja. Nadogradnja MK4 radara osigurava korištenje MBDA Meteor BVRAAM projektila, a Švedska će ih prva deklarirati operativnim.

Kad su u pitanju prodajne perspektive, Smith je rekao kako su u završnici pregovori sa Slovačkom za osam novih C/ D u tijeku; Bugarska i Hrvatska su sa izgledima nabave u istočnoj Europi. Belgiji je potrebno 30-36 novih borbenih aviona da bi zamijenili F-16 te Finskoj 48-60 novih za zamjenu F/A-18C/D. Saab pregovara o isporuci treće serije od šest Gripena za Tajland. Maleziji je ponuđen ugovor za 16 aviona, rekao je on. Velika flota indijskih MiG-21 čeka zamjenu te vidimo ogroman potencijal za Saab u vezi toga s obzirom na politiku “Make in India”, dodao je Smith.

Pa sad ... neznam ako cemo ga ikada vidjeti

ali zanimljiva je razlika izmedju ovog novog i C/D

meni se svidja ovakav pregled kao povjest razvoja. E/F izgleda stvarno mocno!

Ako bude kako obecavaju ... brutala. Kad bi mi imali neki novac, eh

Po svim relevantnim informacijama koje su na Internetu Gripen bi trebao biti najjeftiniji za koristenje



The study conducted by IHS Jane’s Aerospace and Defense Consulting, compared the operational costs of the Gripen, Lockheed Martin F-16, Boeing F/A-18 Super Hornet, Dassault’s Rafale, Eurofighter Typhoon and the F-35 aircraft.

The operational cost of the Swedish Saab Gripen aircraft is the lowest among a flightline of modern fighters, confirmed a White Paper submitted by the respected international defense publishing group IHS Jane’s, in response to a study commissioned by Saab.

The paper says that in terms of ‘fuel used, pre-flight preparation and repair, and scheduled airfield-level maintenance together with associated personnel costs’, “The Saab Gripen is the least expensive of the aircraft under study in terms of cost per flight hour (CPFH).”

The study, conducted by Edward Hunt, Senior Consultant, at IHS Jane’s Aerospace and Defense Consulting, compared the operational costs of the Gripen, Lockheed Martin F-16, Boeing F/A-18 Super Hornet, Dassault’s Rafale, Eurofighter Typhoon and the F-35 aircraft.

“At an estimated $4,700 per hour (2012 USD), the Gripen compares very favorably with the Block 40 / 50 F-16s which are its closest competitor at an estimated $7,000 per hour,” says the report, adding, “The F-35 and twin-engined designs are all significantly more expensive per flight hour owing to their larger size, heavier fuel usage and increased number of airframe and systems parts to be maintained and repaired. IHS Jane’s believes that aircraft unit cost and size is therefore roughly indicative of comparative CPFH.”

In comparison, the figure for the F/A-18 Super Hornet ranged from USD 11000 to USD 24000, depending on degree of operational capability. The figure for the Rafale was USD 16500 per flying hour and number for the Eurofighter Typhoon, derived from British Parliamentary figures and seeming to cover only fuel usage, was USD 8200. But Jane’s estimate of the actual Cost Per Flying Hour for the Eurofighter, keeping in mind supplies and scheduled maintenance raised the figure up to USD 18000.

The cost of operation of the F-35 appears to be in a whole other league. Jane’s cites Royal Australian Air Force (RAAF) estimates for the conventional F-35 A, assuming operational service over 30 years with 200 hours per year for each aircraft, to amount to USD 21000 per hour of flight. The paper also sources US Navy projections of the cost of operation of the F-35 B & C variants until the year 2029, which come to USD 31000 per flight hour.

The report says the figures were based on data sourced from the respective operating militaries and governments, disclosed international fighter competition cost figures (Rafale, F-18 E / F, Gripen), manufacturer-stated figures (F-35, Rafale, F-18 E / F, Gripen) and IHS Jane’s estimates for all aircraft.

There are several caveats to this assessment. “Owing to the differing methods of calculating aircraft operating cost per flight hour and the large number of interlinked factors that affect such a calculation, IHS Jane’s believes that any flight hour cost figure can only be regarded as indicative and that there is no single correct answer to such a calculation,” says the report, but adds, “However, we believe that our results are of considerable merit and provide a useful benchmark when considering the costs associated with operating contemporary high performance combat aircraft.”

The report stresses that ‘without access to comprehensive military data over a significant timeframe’ the results ‘can only be regarded as approximate’ and ‘are an average cost across an entire fleet’.

The report says it is most confident about the data and its conclusions on the Gripen, F-16 and the F/A-18 ‘with good primary and secondary source data supported by logical results from our deductive modeling.’

The numbers for the Eurofighter Typhoon and the Rafale are less certain, in comparison, but the report submits that ‘the comparative modeling output appears to confirm IHS Jane’s estimates’ for them.

The report is least sure about the operational cost of the F-35 costs ‘owing to the absence of actual in-service data’. “IHS Jane’s does not feel that the modeled fuel cost figure is representative of likely CPFH costs,” it says.

Besides using primary and secondary sources and their own databases, IHS Jane’s also considered data thrown up by a ‘modelled assessment of relative cost based on fuel usage’. In the absence of a single global standard for calculating cost per flight hour IHS Jane’s arrived upon a list of factors which would determine this cost.

 

http://obris.org/hrvatska/gripen-nad-zagrebom/

Planirane posjete JAS Gripena na Varazdinskom i Zagrebackom sajmu ... Madjarske Zracne Snage


Cijeli popis s rasporedom nastupa mađarskih JAS-39 Gripen izgleda ovako:

Dan ratnog zrakoplovstva Vojske Srbije – Batajnica, Srbija
Dan HRZ-a – Zagreb, Hrvatska
Royal International Air Tattoo 2016 – Fairford, Velika Britanija (Gripen + An-26)
CIAV – Varaždin, Hrvatska
Slovak International Air Fest 2016 – Sliač, Slovačka
90. obljetnica Švedskog ratnog zrakoplovstva – Linköping, Švedska
Sanicole International Airshow – Sanicole, Belgija
NATO Days Ostrava 2016 – Ostrava, Češka Republika

Super oglas! Žabec u elementu!

PROTOTIP LETJELICE

Šveđani predstavili novu ratnu zvjerku: I ljudi iz MORH-a bili na prezentaciji novog Gripena

AUTOR: Krešimir Žabec,  OBJAVLJENO: 18.05.2016. u 21:07



Nakon 16 godina švedski SAAB predstavio je u srijedu u svom sjedištu u Linköpingu novi švedski borbeni avion Gripen E verziju.

Na predstavljanje novog aviona stigli su švedski ministar obrane, zapovjednik švedskog ratnog zrakoplovstva, zapovjednik ratnog zrakoplovstva Brazila i drugi. Ukupno više od 1000 gostiju pratilo je predstavljanje novog aviona.

Nova verzija Gripenovog aviona od aktualne C/D verzije razlikuje se po većoj nosivosti, boljem radaru, većem doletu, boljoj komunikacijskoj opremi. Dosad je napravljen tek jedan, testni model. Domaćini su se svojski potrudili kako bi gostima prezentirali mogućnosti novog aviona, ali su i konstantno naglašavali kako ovo ne znači da SAAB odustaje od proizvodnje C/D verzije.

Taj podatak je iznimno važan za Hrvatsku, jer SAAB upravo taj model aviona nudi Hrvatskoj. Kako bi se upoznali sa švedskom ponudom, prezentaciji u Švedskoj nazočila je i hrvatska delegacija, umirovljeni generali Josip Štimac i Josip Čuletić.

Oni su odnedavno dio savjetničkog tima ministra obrane Josipa Buljevića koji bi do rujna trebao donijeti preporuku koji bi model zaštite hrvatskog zračnog prostora bio najbolji.

“Ovdje smo kao savjetnički tim ministra obrane kako bismo, između ostalog, porazgovarali s predstavnicima SAAB-a o onom što mogu ponuditi Hrvatskoj”, kazao nam je umirovljeni general Čuletić. General Štimac tvrdi da je “Gripen idealan avion za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, ali je važno i ono što švedska strana nudi uz samu prodaju aviona”.

“Gospodarska suradnja u konačnici bi mogla vratiti cjelokupnu investiciju”, naglašava Štimac i ističe da su Šveđani spremni našem Ratnom zrakoplovstvu ustupiti nekoliko Gripena na testiranje na neodređeno vrijeme bez obveze kupnje. Prema njihovim riječima ovo je tek prvi korak u u procesu donošenja konačne odluke.

... ehhhh ... kada bi ... stajanka ZLZ iliti ZL FT mogla ovako izgledati ...

Čak i on to zna ....

Zapovjednik RZ Bocvane: Gripen ima najniže operativne troškove

Objavio Defender -  16. rujna 2016.

Bocvana je potvrdila planove nabave novih borbenih zrakoplova kako bi zamijenila svoju zastarjelu flotu Canadair/Northrop CF-5A/B Freedom Fighter, a švedski borbeni avion Gripen C/D se smatra favoritom pri izboru.

Zapovjednik Ratnog zrakoplovstva Bocvane general Gaolathe Galebotswe, potvrdio je na Africa Aerospace and Defence (AAD) međunarodnom vojnom sajmu kako Gripen ima najniže operativne troškove od svih konkurenata: F-16, MiG, kineske borbene avione i južnokorejski KAI F/A-50, prenosi IHS Jane’s.

Švedska obrambena agencija FMV, napominje kako se pregovori vode za nabavu osam borbenih zrakoplova Gripen.

Saab je otvorio ured u Gaboroneu početkom 2014. godine te istražuje niz gospodarskih mogućnosti u zemlji. “Postoji potreba za većom sigurnosti kako se ekonomija razvija”, primijetio je Sabb-ov šef tržišta EMEA-e, Magnus Lewis-Olsson. “Gospodarstvo je također diversificirano, a turizam raste. Zračni promet je važan u tako naseljenoj zemlji, a tu je i rastuća potreba za kontrolom zračnog prostora”.

Što se tiče potencijalne prodaje Gripena, Lewis-Olsson je komentirao da će proći “još neko vrijeme prije nego što bi se mogao zaključiti posao, imamo kvalitetne razgovore s njima.”

Posao će gotovo sigurno biti sklopljen između dviju vlada, po principu government-to-government. U međuvremenu, Saab također vodi razgovore oko nastavka ugovora za potporu južnoafričke flote Gripena.

Slovačka: Gripen je naš prvi izbor

Objavio Defender -  29. rujna 2016.


Slovačka bi mogli kupiti, a ne unajmiti flotu borbenih aviona Gripen švedskog proizvođača SAAB ili može odabrati nekog drugog dobavljača, izjavio je u srijedu slovački ministar obrane Peter Gajdoš, prenosi Reuters.

Vlada na čelu s premijerom Robertom Ficom, izabrana za drugi uzastopni mandat u ožujku, bila je u pregovorima sa švedskim Saab-om o najmu Gripena koji bi zamijenili zastarjele slovačke borbene avione MiG-29.

“Vlada mi je produžila mandat za pregovore o najmu ili kupnji … i odriješene ruke da pregovaramo s drugim državama kako bi najbolje iskoristili naše resurse u pogledu cijene i očuvanja obrambenih sposobnosti slovačke obrane”, rekao je Gajdoš.

Saab je još uvijek prvi slovački izbor, rekao je on.

Slovačka planira potpisati “Joint Sky” sporazum ove godine sa Češkoj, koja u najmu ima flotu Gripena, rekao je on. Sporazum će omogućiti dvjema zemljama, objema članicama NATO-a, da dijele troškove održavanja i obuke pilota.

Op.uredništva:

Posve je jasno kako će Slovačka odabrati Gripen, a tvrdnja kako se može pregovarati i sa drugim državama uobičajeno je sredstvo pritiska radi pokušaja dodatnog smanjenja cijena u pregovorima. Ovdje se naglašava multinacionalni pristup (Češka i Slovačka) pri čemu se znatno smanjuju troškovi obuke i održavanja, a to je jedina realna opcija koja je i najizglednija kad je u pitanju očuvanje sposobnosti hrvatskog borbenog zrakoplovstva.

Računica je jasna, osigurati 300-400 milijuna kuna godišnje za najam 6-8 borbenih aviona Gripen ovisno o broju sati kako bi se uopće održala borbena sposobnost. S jačanjem ekonomske moći zemlje i  pomlađivanjem te obnovom pilotskog kadra kroz idućih deset godina uvoditi u sastav flote i dodatno broj novih aviona kako bi eskadrila bila u cijelosti popunjena do optimalnog broja, a paralelno sa time ići u dostizanje pune operativne sposobnosti.

Gledajući cjeloživotne troškove današnjih borbenih aviona, Gripen je u prednosti pred ostalim konkurentima, jer su mu troškovi najmanji.

Hungarian Gripen jets en route Siauliai air base during a simulation exercise for the Baltic Region Training Event 22. — in Šiauliai.

Sa svojih 14 modernih nadzvucnih zrakoplova Madjarska ostaje jedna od najjacih  zemalja u zraku , ukljucucjuci i Srbiju koja trenutno nije sposobna obavljati ni QRA. Dobijanjem par zasterijelih Mig29 Srbija ostaje nisko na ljestvici drzava koje su sposobne se branti.

Mađarska potpisala dodatak ugovoru za Gripen C/D

Objavio Defender -  22. veljače 2017.

Švedski FMV je u ime švedske Vlade potpisao dodatni ugovor na već postojeći o mađarskom zakupu 14 višenamjenskih borbenih zrakoplova Gripen C/D. Mađarska je dodatnim ugovorom dobila više sati leta u zakup i nadogradnju zrakoplova na najnoviji standard softvera MS20.

Novi ugovor je sveobuhvatno rješenje koje je, između ostalog, dalo Mađarskoja 400 dodatnih sati leta godišnje, povećanje sa 1600 na 2000 sati. Ovaj najnoviji sporazum je dodatak ugovoru o desetogodišnjem zakupu koji su potpiSali FMV i Mađarska još 2012., te njime Mađarska može letjeti do 2026.

U sklopu drugog dijela dodatnog ugovora, FMV će nadograditi mađarske zrakoplove na najnoviju verziju Gripena, istu onu koju koristi Švedska. Sporazum također regulira neiskorištene sate i učinke prethodnih dvaju incidenata mađarskih zrakoplova. Na kraju 2026., 14 Gripena će ostati u mađarskom vlasništvu.

Slike dajem uz originalne komentare sa iDnes:


Dnes v odpoledních hodinách se uskutečnilo cvičení českých a německých stíhačů ve vzdušném prostoru Spolkové republiky Německo. České letouny JAS-39 Gripen vedly vzdušné souboje s německými stroji Eurofighter Typhoon.

Today in the afternoon held practice of Czech and German fighters in the airspace of the Federal Republic of Germany. Czech Jas-39 Gripen led aerial battles with German machines eurofighter typhoon.

Nezaboravimo na jednog od glavnih kandidata HRZa

http://www.gripenblogs.com/Lists/Categories/Category.aspx?CategoryId=6&Name=GRIPEN%20NG

GRIPEN, GRIPEN E/F, GRIPEN NG, IN FOCUS

​Find Out More About Gripen At LAAD 2017,  04 Apr 2017

​Gripen Full Scale Replica (FSR), getting ready for LAAD 2017
At the LAAD 2017, the leading Latin American Defence exhibition, Saab will be exhibiting a range of products for land, sea and air domains, including the Gripen fighter.

Saab solutions will be on display at two areas: Stand O20 (internal area) and Space J.OUT.70 (external area). Visitors at the event can check out the Gripen simulator and Gripen FSR at the Saab stand. Gripen Maritime will also be on display.

For Saab, LAAD is an important event to present its solutions and meet potential partners. "Latin America is a strategic region for Saab. Apart from the important partnerships already established in the region, we are very interested in supporting local companies with the development of solutions that will meet customers’ needs and requests,” points out Bo Torrestedt, president of Saab in Latin America.

Besides Saab, AEL Sistemas S.A., a Brazilian-based defense electronics company, will also exhibit Gripen features like Wide Angle Display (WAD) cockpit, Head Up Display (HUD) and Helmet Mounted Display (HMD).

The event will be held between 4 and 7 April.